FELICES FIESTAS

Felices Fiestas y prospero año nuevo 2010 os deseamos todos los que formamos esta familia de la bicicleta, desde aquí, desde nuestra Mérida, un abrazo cordial.

Rutas por los alrededores de Mérida, II. JD.

RUTA: MÉRIDA – PROSERPINA – MÉRIDA

Se trata de una ruta sencilla y quizá una de las más bonitas y agradables que existen en los alrededores de Mérida. No es excesivamente exigente y transcurre por diferentes tipos de paisaje tanto urbano como rural. Esta ruta de 20 kilómetros aproximadamente tiene una pequeña ventaja y es que puede ser ampliada en 6 km. con solo circundar el Lago de Proserpina, que a partir de ahora lo vamos a nombrar por su denominación popular: La Charca.

Datos técnicos

Distancia: 20 km. aproximadamente, ampliable en 6 km.

Ascenso: 100 m.

Descenso: 100 m.

Tipo de terreno: asfalto, camino pedregoso y pista de tierra blanca.

Orografía: terreno suave con alguna subida de escasa inclinación.

Descripción

Vamos a comenzar la ruta en el inicio de la calle o carretera del Palo. Una pequeña subida, que aunque no es muy exigente como es al principio de la ruta nos coge casi sin calentar, nos va a conducir, dejando a la derecha unas naves industriales, a través de una calle asfaltada hasta un camino un tanto pedregoso. Cuidado en este punto con unos perros de la explotación ganadera que nos queda a la derecha.

Desembocamos en una rotonda, este punto va a ser crítico, puesto que hay que recorrer unos 600 ó 700 metros por la carretera de Montijo, pero como transcurre por encima de la autovía y es carretera nueva disponemos de arcén. Justo cuando llegamos a la rotonda de la gravera más famosa de Mérida, tenemos que coger un camino que sale desde la propia rotonda en el lado izquierdo entrando ya en la carretera de Montijo.

Seguimos por este camino durante unos metros y cruzamos la carretera, con mucho cuidado pues hay una visibilidad limitada. A partir de aquí entramos en una pista de tierra blanca bastante buena, solo hay que tener cuidado con la arena suelta que nos puede hacer caer (esto es válido para todo el recorrido que transcurre por este tipo de terreno).

Seguimos bajando hasta un punto que hay que girar a la derecha (no vais a tener problemas puesto que es el primer camino que os vais a encontrar en este sentido, una vez pasada la explotación ganadera de cerdos), continuamos por este camino, realmente precioso, en el que la dehesa se va a hacer protagonista y la encina se confunde con la ganadería vacuna extensiva, hasta llegar a la presa del embalse de Proserpina. Una pequeña nota a este último tramo, durante el mismo, el camino se va a ir bifurcando, debido a que en las épocas de lluvia se hacen unos charcos considerables y se han hecho caminos alternativos para sortearlos.

Justo antes de llegar a la presa, a la derecha del camino, hay un pequeño charco de agua, que a veces te regala autenticas maravillas naturales, tal y como es el ver a las cigüeñas, garcetas, garzas e incluso alguna espátula.

En esta zona tened cuidado porque actualmente están realizando obras para ultimar la carretera de unión de La Charca con Mérida. Al estar en obras aún no sabemos como van a realizar los accesos, así que cuando lleguéis, tendréis que improvisar un poco.

Una vez que hemos llegado a la muralla podemos volver por el mismo camino por el que hemos venido, o podemos ampliar la ruta en 6 kilómetros nada exigentes circundando La Charca por una pista perimetral. Si optamos por ampliar, al finalizar de dar la vuelta, volveremos por el mismo lugar por el que hemos llegado a nuestro destino.

Una nota final, si hacéis este camino en época de lluvias ya os indiqué antes que se forman bastantes charcos. Solo quería haceros una recomendación, tened precaución con ellos puesto que su profundidad puede resultar engañosa en algunos casos.

Archivo de la ruta en Google Earth

Archivo de la ruta de ampliación en Google Earth

Sugerencia de Carril Bici para Mérida

Cuando abráis el enlace (el mapa) pulsar sobre la pestaña que pone SATÉLITE, el carril bici está en relación a ese mapa no al de las calles que te sale inicialmente. Colocaros encima de las líneas y pulsad una vez, veréis unas pequeñas notas, al igual que en las zonas de parking repartidas por todo Mérida.

Básicamente está pensado en dos grandes circuitos periféricos, uno sobre los alrededores de Mérida utilizando los ríos del Albarregas, Guadiana, la avda. Lusitania, avda. Reina Sofía hasta su unión por la rotonda de Cáceres y su llegada a la rotonda de Proserpina y el otro sobre el Polígono nueva ciudad uniéndose entre sí a través de los puentes. El Centro de Mérida abogamos por una plena integración de los distintos vehículos junto con el peatón que se traslada a pie, esto se debe de llevar a cabo a través de continuas campañas de sensibilización y formación. No existen zonas de carril bici en el Centro de Mérida y sí gran cantidad de parking para dejar las bicis y poder trasladarse a pie.

Uno de los elementos mas importantes en todo el carrilbici es la señalética, es decir la información que debe de tener todo este recorrido para saber en todo momento como llegar a nuestro destino y el aparcamiento de bicis más cercano. Acorde y respetuoso con el paisaje, con mapas informativos de nuestra situación y el camino más correcto para llegar a nuestro destino.

A la hora de dejar nuestras bicicletas en los aparcamientos, la seguridad de éstas, debe de ser una parte muy importante a contemplar, para ello pedimos que los parking existentes en las distintas zonas de Mérida dejen unas zonas gratuitas para su estacionamiento. También se podrían colocar zonas, como se refleja en el mapa, de aparcamientos en los lugares de mayor tránsito para dificultar el vandalismo al estar continuamente pasando gente.

Por último, se podrían unir mediante carriles bici a Mérida con los pueblos más cercanos a través de los numerosos caminos rurales existentes (un ejemplo es la sugerencia de carril bici Mérida-Calamonte).

El día después. Diciembre.

Bueno, otro jueves más y otro paseo por Mérida. Estas salidas están llegando a ser un día de encuentro entre varias personas que tenemos una idea común sobre muchos temas y que poco a poco se hacen nuevos lazos de unión o se refuerzán las amistades.

El número, para que os voy a engañar, no es muy elevado, pero con ideas e iniciativa se puede mejorar la cantidad, que no la calidad, que existe a raudales. Nuestros próximos objetivos, a parte de seguir saliendo, es contactar con las asociaciones que tengan alguna cosilla que ver con la bicicleta y su uso. Como hemos comentado entre nosotros, no queremos que Mérida sea el paraiso de la bicicleta, sólo queremos que las personas sepan utilizar el vehículo más adecuado para cada situación, sea a pie, en bici, moto o coche, y sobre todo que nos tengamos respeto unos a otros, al fin y al cabo todos somos peatones, ciclistas o conductores de vehículos a motor.

También elaboraremos, lo que pensamos debería de ser el carril bici de Mérida y unos planteamientos generales de como se debe de llevar a cabo su realización en nuestra ciudad.

Para el próximo mes de Enero saldremos el día 14, jueves, a las cinco de la tarde y como siempre el la rotonda de la lobita. Es la segunda semana de este mes, cambiamos por razones obvias. Pero seguiremos con la misma fuerza.

Un saludo y hasta la próxima.

¡UN PASEO EN BICI POR MÉRIDA!, URGENTE.

(Masa Crítica)
PASEO EN BICI POR MÉRIDA,
OS ESPERAMOS A TODOS/AS ESTE JUEVES DÍA 3 DE NOVIEMBRE

A LAS 5 DE LA TARDE.
SALIMOS DESDE LA ROTONDA DE LA LOBITA.
http://carrilbicimerida.blogspot.com/

Rutas por los alrededores de Mérida, I. JD.

Mapa Topográfico para imprimir.

RUTA: MÉRIDA – TRUJILLANOS – MÉRIDA

Cuando ya estamos cansado de hacer rutas completamente llanas como la de la pista de Alange, o de dar vueltas por la isla, que yo personalmente recomiendo hacerlas para coger algo de forma, estamos en disposición de dar un pequeño salto en cuanto a exigencia, siempre dentro de un nivel de forma medio – bajo.
Este salto lo podemos dar con esta ruta que propongo que nos va a llevar desde nuestra ciudad a la cercana localidad de Trujillanos.

Datos técnicos
Distancia: 20 km. Aproximadamente.
Ascenso: 88 m.
Descenso: 76 m.
Tipo de terreno: pista de tierra roja, aglomerado y carretera.
Orografía: terreno de sube y baja continuo.
La ruta en Map My Ride

Descripción
Podemos efectuar la salida desde cualquier punto de la ciudad, pero el camino comienza en la carretera de Valverde de Mérida. Tras dejar atrás las últimas naves industriales situadas en la parte izquierda de la carretera (si vamos en dirección a Valverde), sale un camino de tierra roja a la izquierda que en sus primeros metros circula paralelo a la carretera.
Al poco no encontraremos con la única dificultad seria de la ruta que es una cuesta de unos 800 m. que no tiene descanso, mientras tanto dejaremos a nuestra izquierda las traseras de la fábrica de terrazos más famosa de Mérida.
Un agradable descenso nos conduce directamente a la emergente urbanización del Vivero (cuidado en este punto con la posible existencia de perros).
El camino transcurre, con buen firme, en un sube y baja no excesivamente exigente. Es un agradable paseo entre terrenos de labor: olivar, trigo, viña… y unas pocas construcciones rurales. El final de este camino desemboca en la carretera antigua de Madrid, que nos conduce tras unos 500 metros a la rotonda de entrada en Trujillanos.
Pero no vamos a entrar en el pueblo, por el momento seguiremos las indicaciones del Parque Natural de Cornalvo, por la parte Sur del pueblo, por la antigua carretera, paralela a la autovía. Al llegar al cruce giraremos hacia la izquierda, y justo en ese punto podemos visitar el Centro de Interpretación del Parque Natural de Cornalvo. En un suave descenso dejamos a nuestra derecha un apartado que tiene el pueblo para los días de campo, San Isidro (como no), creo que se llama así.
Luego volvemos, ahora sí por el centro del pueblo, pasamos por la Iglesia parroquial de la Santísima Trinidad.

Al llegar a la rotonda de entrada cogemos la primera salida, una pista asfaltada. La seguimos hasta el punto en que tenemos que pasar por debajo de la autovía, girando primero a la izquierda y luego a la derecha.

Todo el camino transcurre paralelo a la autovía, hasta que llegamos a un hito topográfico y giramos a la izquierda. A partir de este punto y hasta la huerta de los soldados hay un fuerte descenso, hay que tener cuidado con el mismo pues se alcanza una considerable velocidad.

Tras pasar la barriada San Juan, cruzamos la carretera de Cáceres por debajo del puente por un paso habilitado a tal fin.Ya estamos de nuevo en la ciudad y elegiremos el itinerario que creamos oportuno para llegar hasta nuestra casa. Yo la he finalizado en la puerta del Teatro Romano, pues me parece que es uno de los sitios emblemáticos de Mérida.

Archivo para bajar en .kml

El día después.

Como cada primer jueves de cada mes, salimos y seguiremos saliendo desde nuestra amada lobita al principio del puente romano, monumento que forma ya parte de nuestra seña de identidad para reivindicar un verdadero proyecto que contemple a la bicicleta como se merece.

Lo bueno de salir tan tarde a las 20:00 horas, es la coincidencia con gran cantidad de coches parados y en cola esperando su turno para poder avanzar, mientras, nosotros les pudimos hacer ver que se llega antes con las bicis a su destino, de una forma más saludable y sobre todo más divertida.

De todas formas para la próxima salida que será el día 3 de diciembre, como siempre en la lobita, la hora de inicio estará marcada para un poquito más temprano, las 17:00 horas de la tarde, con más visibilidad y menos tráfico.

La conclusión que sacamos, es que vamos a seguir saliendo, porque nos gusta, porque tenemos muchas ganas que algo cambie en nuestras ciudades, porque estuvimos charlando de todo un poco, porque el tercer tiempo nos relajó y nos suministró de alegría, porque vemos cada vez más gente circular por Mérida en bici, y en definitiva porque es necesario para que este mundo tenga un respiro y entre un poco de sensatez en nuestras cabezas.

¡Hasta otra!,

que será el día 3 de diciembre, en la lobita, a las 17:00 horas

¡UN PASEO EN BICI POR MÉRIDA!. URGENTE.

(Masa Crítica)

PASEO EN BICI POR MÉRIDA,

OS ESPERAMOS A TODOS ESTE JUEVES A LAS 8 DE LA NOCHE.

SALIMOS DESDE LA ROTONDA DE LA LOBITA.

http://carrilbicimerida.blogspot.com/

Carril bici Badajoz

Sigo estando atento a las noticias de los nuevos carriles bicis que se están originando como setas por nuestra región. Todos los que estamos realmente preocupados en la incorporación de este sistema diferente de entender el concepto de movilidad en las ciudades, coincidimos en los mismos puntos fundamentales; se hacen sin campañas de concienciación e información, con infraestructuras chapuceras y de una forma rápida y no acorde.

Un claro ejemplo de lo que estoy diciendo.

http://www.hoy.es/20091029/badajoz/plataforma-carril-bici-defectos-20091029.html

Noticia para reirse un poquito.

Para que después no digan que a los políticos no les gusta el mundo del teatro y del circo, esto dicho con todo el respeto a este maravilloso mundo. Gracias a nuestros amados gobernantes que nos han traido las bicis a Mérida, que si no llegan a ser por ellos no podríamos PASEAR CON NUESTROS VEHÍCULOS FAVORITOS Y POR NUESTRA CIUDAD.

http://www.hoy.es/20091027/merida/servicio-alquiler-bicis-entra-20091027.html

A ver si podéis incluir algún comentario para animarlo.

Enrique Flores, www.4ojos.com

Como dice el refranero español "es de bien nacido ser agradecido" y nosotros queremos agradecerte el haber realizado el nuevo cabecero para el blog de la Plataforma del Carril Bici de Mérida.

Decir, a todos lo que nos consulten, que no dejen de pasarse y ver tus creaciones en la dirección Web que a continuación indico. Un saludo.

http://www.4ojos.com/

Plan de movilidad Urbana en Mérida.

En primer lugar agradecer a Jorge Gozalo por el trabajo que está realizando por la ecomovilidad en Mérida, que visto lo visto somos más de lo que aparentamos. Aquí os coloco un enlace a su página donde podréis ver algunas propuestas realizadas en la elaboración del Plan de Movilidad Urbana de Mérida.

http://jorgegozalo.wikispaces.com/Ecomovilidad

¿Carril bici o Carril Turístico?

Hola a todos/as, gracias a otro amiguete aficionado al ciclismo y que tiene una gran curiosidad en saber como llegará este proceso de adaptación con calzado del carril bici en Mérida, nos ha mandado la dirección web http://www.bicimerida.es/ donde conseguir la información del alquiler de bicis y todo lo relacionado con este servicio a punto de instaurarse en nuestra urbe. Por lo que he leído me huele a simple negocio turístico y no una iniciativa seria por hacer de Mérida una ciudad más humana y saludable.

A continuación expondré unos puntos que me parecen bastante indicativos de lo que he dicho con anterioridad.

-Los lugares de aparcamiento de las bicis están situados en zonas turísticas y muy cercanos entre si. (Teatro Romano, Puente Romano y Biblioteca Delgado Valhondo)
-Existencia de muy pocos puntos donde dejar las bicis (3 puntos)
-El horario me parece de lo más corto, ¿por qué no hacen que dure todo el día?. (7,30 a 18.30 Invi. y 7,30 a 21,30 Vera.)
-Sólo existe dos puntos en donde poder darse de alta y da la casualidad que uno de ellos está en la oficina de turismo.
-Se cobrará el servicio aunque los primeros meses será gratuito, aún no se sabe cuánto será y cómo se pagará.
-Todo lo demás son normas de protección y salvaguarda de la bici y de la empresa que llevará este negocio, o sea, el Ayuntamiento. ¿Existiran campañas de concienciación?.

-Por último y viendo como han hecho el "Carrilbici" creo que pueden entrar en conflicto con los peatones.

Lo más importantes es que se sigue sin hacer nada para el ciclista residente de todos los días, que quiere dejar su bici con garantías de un mínimo de seguridad para no perderla, circular por zonas establecidas sin que arriesgue su vida, no entrar en conflicto con peatones, conductores y profesionales de la carretera y no se conocen campañas a favor de la bici tanto para facilitar su uso, campañas informativas o campañas de sensibilización.

Por favor si no se documenta uno, que hay miles de ciudades que pueden darnos una referencia de como se puede funcionar ¡que menos! sean imaginativos.

A continuación os doy una dirección donde econtrar ejemplos de como se puede llevar a cabo este cometido, son ciudades grandes pero como ejemplos para aprender nos pueden aportar la práctica y nuevas ideas. Enviado por otro amante de las bicicletas, más concretamente desde Don Benito, un saludo.

http://www.soitu.es/soitu/2009/09/24/hartosdelcoche/1253814580_128912.html

¡Increible!, Ya tenemos carril bici en Mérida. O eso parece.

Sí, parece que existe carril bici o más bien algo que podría denominarse así en Mérida. Esta mañana Sábado 10 de octubre del 2009, me he levantado y al salir del portal me he encontrado con una figura de color blanco en mitad de la calle donde normalmente circulan los coches, figura que se asemeja a una bici.

Al principio pensé que sería una broma de algún juerguero de la noche, ya que yo vivo muy cerca de la zona de bares de Mérida y mi sorpresa fue que a unos 50 metros existia otra. Me volví a preguntar, este cachondo le ha costado un esfuerzo grandioso hacer la gracia, pero mi sorpresa fue mayor cuando volví a ver otra, y otra, y otra más, haciendo un circuito por todo el centro de Mérida.

Incluso se ha gastado el Ayuntamiento el dinero en varios botes de pintura de distintos colores, ya que de vez en cuando pasa por el acerado público y cambian del blanco al verde, por cierto a penas se ve bien.

Esto significa que existen vientos favorables por parte del Consistorio para la bici en Mérida, creo yo, ¡hay que aprovecharlos! que no sé cuanto tiempo durará las intenciones políticas, por ello hay que ser mucho más reivindicativos y realizar más actividades para que esta corporación municipal no se quede en sólo ésto y vaya mucho más allá, con campañas de sensibilización etc, por eso propongo una tormenta de ideas para después llevarlas a cabo.

Me gustaría que en el comentario de esta noticia pusiérais vuestras aportaciones. He publicado, como muestra, una serie de fotos de todo esto que escribo.

Esta última imagen tiene un carácter emotivo por la unión del "carril bici" actual, al de toda la vida conocido como "Vía de la Plata".

Un saludo y espero vuestras ideas.

Modelo adecuado para parking de bicicletas.

Después de ver el parking de bicicletas de la politécnica y la forma que tienen los hierros donde van a ir amarrados nuestros vehículos, me he preguntado que sin son los más idóneos para tal fin. Gracias al blog "El de la bici" he podido ver distintos ejemplos llegando a la conclusión que no todos valen. La foto que véis a continuación la he sacado de ese blog, considerada como la más próxima a ser la adecuada. La verdad es que recomiendo esta dirección web para todo los usuario de bicis o "pies de hierro" como se decía en la antigua china.

http://eldelabici.blogspot.com/2009/02/aparcabicis-modelos-y-usos.html

Aparcamiento gratuito en el Parking de la Politécnica.

Bueno, supongo que ya lo sabréis, pero por si acaso os mando una foto de un zona de aparcamientos de bicis en el centro de Mérida y dentro de un Parking privado, más concretamente en el Parkíng de la Politécnica, al lado de la comisaría de la policía y aunque no hay muchas plazas, como se puede observar, ahí va la bomba, ¡es totalmente gratuito!.

¡URGENTE!. Masa crítica en Cáceres.

BICICLETADA - MASA CRÍTICA

Cáceres tiene todas las calles levantadas a costa del presupuesto del Plan E, y sin embargo el Ayuntamiento no ha incluido en las obras ningún carril bici, al contrario que otras ciudades como Palma de Mallorca, que ha aprovechado para meterlos en las calles que va levantando.

¿Esta es la cuna de la modernidad? ¿Una capital cultural sana e innovadora?

El Ayuntamiento aún no ha reparado en que:

Somos más cada día

¿TE ANIMAS A UTILIZAR LA BICI POR CÁCERES?

Viernes 9 de octubre a las 20:00 h.
Salimos de la plaza de América (Cruz), junto a la parada de taxis

Cáceres en bici
http://carrilbicicaceres.blogspot.com/

Banda sonora de la película "La bicicleta"

Para escuchar la banda sonora de la película "La bicicleta" pulsa el play.

Película "La bicicleta"

Y digo yo, ¿y si después de terminar una ruta por Mérida, nos reunimos en algún lugar público y convencemos al ayuntamiento, biblioteca del estado o algún local privado como la tahona etc que nos traiga una película como ésta, que la protagonista indiscutible es la Bici?.

"LA BICICLETA" http://www.valenciaenbici.net/BicicletaSigfrid.htm

Matricula de NO OIL.

Hola todos/as, un amigo "bicicletero" concienciado con la causa, nos ha mandado una dirección web donde conseguir una matrícula de lo más peculiar y con la que daremos especial difusión a nuestros paseos por Mérida llegando a ser más reivindicativos. Son los pequeños detalles los que marcan la diferencia... dicen.

http://www.terra.org/diario/art00981.html

Nuestra primera reunión

Aquí estamos todos en nuestra primera reunión. Como veréis, no tenemos un sitio adecuado para dejar las bicis, esta situación junto con otras muchas, son las que queremos denunciar e intentar cambiarlas. Carril bici en Mérida ¡Ya!.