Cuando abráis el enlace (el mapa) pulsar sobre la pestaña que pone SATÉLITE, el carril bici está en relación a ese mapa no al de las calles que te sale inicialmente. Colocaros encima de las líneas y pulsad una vez, veréis unas pequeñas notas, al igual que en las zonas de parking repartidas por todo Mérida.Básicamente está pensado en dos grandes circuitos periféricos, uno sobre los alrededores de Mérida utilizando los ríos del Albarregas, Guadiana, la avda. Lusitania, avda. Reina Sofía hasta su unión por la rotonda de Cáceres y su llegada a la rotonda de Proserpina y el otro sobre el Polígono nueva ciudad uniéndose entre sí a través de los puentes. El Centro de Mérida abogamos por una plena integración de los distintos vehículos junto con el peatón que se traslada a pie, esto se debe de llevar a cabo a través de continuas campañas de sensibilización y formación. No existen zonas de carril bici en el Centro de Mérida y sí gran cantidad de parking para dejar las bicis y poder trasladarse a pie.
Uno de los elementos mas importantes en todo el carrilbici es la señalética, es decir la información que debe de tener todo este recorrido para saber en todo momento como llegar a nuestro destino y el aparcamiento de bicis más cercano. Acorde y respetuoso con el paisaje, con mapas informativos de nuestra situación y el camino más correcto para llegar a nuestro destino.
A la hora de dejar nuestras bicicletas en los aparcamientos, la seguridad de éstas, debe de ser una parte muy importante a contemplar, para ello pedimos que los parking existentes en las distintas zonas de Mérida dejen unas zonas gratuitas para su estacionamiento. También se podrían colocar zonas, como se refleja en el mapa, de aparcamientos en los lugares de mayor tránsito para dificultar el vandalismo al estar continuamente pasando gente.
Por último, se podrían unir mediante carriles bici a Mérida con los pueblos más cercanos a través de los numerosos caminos rurales existentes (un ejemplo es la sugerencia de carril bici Mérida-Calamonte).
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